聚酰亞胺薄膜單面復(fù)合云母帶

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556-1聚酰亞胺薄膜單面復(fù)合云母帶，又稱耐火云母帶，由（云母帶機(jī)）制作而成，是一種耐火絕緣材料，按用途可分為：電機(jī)用云母帶、電纜用云母帶。按結(jié)構(gòu)分為：雙面帶、單面帶、三合一帶、雙膜帶、單膜帶等。按云母又可分為：合成云母帶、金云母帶、白云母帶。耐火安全電纜用云母帶是一種高性能的云母絕緣制品，具有優(yōu)良的耐高溫性能和耐燃燒性能。

聚酰亞胺薄膜是聚酰亞胺 早的商品之一，用于電機(jī)的槽絕緣及電纜繞包材料。主要產(chǎn)品有杜邦Kapton。透明的聚酰亞胺薄膜可作為柔軟的太陽(yáng)能電池底版。IKAROS的帆就是使用聚酰亞胺的薄膜制和纖維作的在火力發(fā)電部門，聚酰亞胺纖維可以用于熱氣體的過(guò)濾，聚酰亞胺的紗可以從廢氣中分離出塵埃和特殊的化學(xué)物質(zhì)。

涂料：作為絕緣漆用于電磁線，或作為耐高溫涂料使用。

良好復(fù)合材料：用于航天、航空器及火箭部件。是 耐高溫的結(jié)構(gòu)材料之一。例如美國(guó)的超音速客機(jī)計(jì)劃所設(shè)計(jì)的速度為2.4M，飛行時(shí)表面溫度為177℃，要求使用壽命為60000h，據(jù)報(bào)道已確定50%的結(jié)構(gòu)材料為以熱塑型聚酰亞胺為基體樹(shù)脂的碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料，每架飛機(jī)的用量約為30t。

纖維：彈性模量?jī)H次于碳纖維，作為高溫介質(zhì)及放射性物質(zhì)的過(guò)濾材料 、 中國(guó)長(zhǎng)春有生產(chǎn)各種聚酰亞胺產(chǎn)品。

泡沫塑料：用作耐高溫隔熱材料。

工程塑料：有熱固性也有熱塑型，熱塑型可以模壓成型也可以用注射成型或傳遞模塑。主要用于自潤(rùn)滑、密封、絕緣及結(jié)構(gòu)材料。廣成聚酰亞胺材料已開(kāi)始應(yīng)用在壓縮機(jī)旋片、活塞環(huán)及特種泵密封等機(jī)械部件上。

分離膜：用于各種氣體對(duì)，如氫/氮、氮/氧、二氧化碳/氮或甲烷等的分離，從空氣烴類原料氣及醇類中脫除水分。也可作為滲透蒸發(fā)膜及超濾膜。由于聚酰亞胺耐熱和耐有機(jī)溶劑性能，在對(duì)有機(jī)氣體和液體的分離上具有特別重要的意義。